随着市场与技术的革新，传统物流积累的人脉、经验、资源逐渐满足不了精细化物流的需求。与此同时，运营成本递增、行业同质化竞争日益加剧，众多中小专线在“小散乱弱”的行业环境下维持生计，转型之路却势在必行。

对传统物流企业来说，转变固有思维只是第一步，很多人已经意识到了物流的变革的重要性。其实真正难题是“知道短处，却无力改变”。他们知道物流必须通过信息化收单，精细化管理适应企业发展，但诸多小微物流企业比较无奈，因为知道和有能力改变是两回事。

一、物流企业主要存在的问题

1、首先是人才瓶颈，传统的家族式、粗放型管理已不能适应企业的发展，如何“选育留任用”缺乏有效机制。

2、其次是管理瓶颈。大多数中小物流企业没有明确岗位职责、规章制度和作业标准，管理依照老板的经验和爱好，低水平的管理模式既不适应企业的发展，又不利于市场竞争。

3、最后是经营上目光短浅，短期利益主义严重。大多数中小型零担货运企业根本谈不上什么战略定位和战略规划，企业领导的先天文化素质高低相应地制约了企业的发展快慢。整个物流行业在发生变化，有远见的老板已经开始变革。

二、中小专线困局中如何突破

1、找准自己的定位

同质化服务的价格大战，是导致无序竞争盲目发展的重要因素。对于中小物流企业来说，需要找准适合自己的独特市场定位，这样不仅能够满足市场和顾客的差异化需要，也是提高企业自身核心竞争力与优势的关键。

2、由价格战转向服务取胜，由竞争转向合作

价格战会造成物流同行之间互相压价、排挤、挖墙脚，导致产品质量与服务水平下滑，恶性循环往复，造成两败俱伤。因此，由价格转向服务，由竞争转向合作，降低损耗和拓宽渠道，通过提升服务品质，保证利润稳定。

3、重点客户，重点服务

客户至上是服务业的生存法则。中小物流企业规模不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，在有限的资源条件下，服务好重点大客户很关键，维护好自己的“忠实大客户”，在保证老客户忠诚度的基础上拓展新客户。

4、借助信息化、智能化的手段

通过搭建物流管理（运输、仓储、查询）系统，做到端到端的可视化、运输过程中异常预警、标准化价格管理体系等，实现可视化透明化管理。从而构建科学清晰的运力网络，达到综合效率的提升。

5、品牌化发展之路

顺丰、德邦的价格高，不仅是因为服务，也是对品牌的认可，客户愿意为品牌而付出溢价。但品牌不是一蹴而就的，这是企业长期的战略规划，因为需要布局和投入，这是短期的成本，更是长期的利益。

但大多数的老板们依然纠结、犹豫和观望中，中小物流企业要想长期发展，必须要向专业化发展，而不是”小作坊“的模式，只有把品牌优势和服务质量，做成同行业中的明星产品，才能立足长远发展。

综上所述，中小物流企业想要转型发展，从自身企业内部全面变革成本很大，这也是众多小微物流企业想要转型却无能为力的关键。对于大多数物流企业来说，利用信息化手段转型升级可以借助专业的物流服务平台、北斗/GPS车联网智能管控平台、WTMS物流管理系统，助力物流企业内部管理信息化，降低综合成本，提升人均效率。